【判断题】
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更多“联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。”相关的问题
第4题
A、一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时 B、中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时 C、正线与停车场的联锁计算机设备故障失效 D、正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
第6题
A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行 B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求 C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权 D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
第8题
A、车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员 B、行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员 C、车站；车站；车辆段调度；车辆段调度 D、行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
第9题
A、发出列车，可开放出站（发车进路）信号机 B、对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌。 C、对存放车辆的线路，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。 D、对存放车辆的线路，将道岔开通其他线路。
