A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行
B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求
C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权
D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
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A、在正线轨行区内进行的各类施工，车站端头门外延伸通道的巡视类施工除外 B、在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工 C、接触网/接触轨停电施工，不含车场内股道停电 D、电力调度员管辖范围内的变电站施工
A、防护区域接触网带电状态必须与作业区域保持一致 B、作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网带电体之间至少保证1.5米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护 C、在未挂接地线的停电区域作业视作接触网带电 D、供电中心接触网施工作业由其自身负责挂拆接地线
A、本工程的工程概况、工作任务、工作范围、工作地点、相邻带电设备安全距离、现场施工与运行区域情况等 B、工作区域内主要危险作业场所及有毒、有害作业场所的安全要求 C、危险源的控制措施及个人防护要求 D、安全交底应有接受安全交底人员签名的记录并存档
A、周计划的变更（指周计划中的作业时间、作业区域、作业内容、配合要求及施工负责人的任何一项或几项的变更）及取消按补充计划办理 B、属于环调或电调管辖设备的施工作业，在申报施工计划时必须注明“作业前联系环调（电调）” C、有装载货物需求的工程车运输计划须提前一周申报，运输计划中需包括货物装载加固方案（含加固材料、装载方法及加固方法）各一份及施工人员安排 D、原则上每周的周二、周四、周六安排动车作业 E、施工区域如包含辅助线需注明，如无填写，视为不需要
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