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【单选题】

在直线和圆曲线之间布设缓和曲线的原因是（）

A、为了使铁路曲线的形状更加美观

B、为了保证车辆运行的安全和平稳

C、为了克服地形障碍

D、为了连接不同的坡度

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第1题

[] 轨道从平面上看是由直线和曲线组成，一般在直线和圆曲线之间有一条曲率逐渐变化的缓和曲线相连。轨道的方向必须正确，直线的部分（），曲线部分应具有（）。

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第2题

[判断题] 在铁路线路上，直线和圆曲线之间必须加设缓和曲线。

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第3题

[单选题] 位于曲线上的永久中线点，应在（）各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。

A、缓和曲线的起终点 B、圆曲线的起终点 C、缓和曲线的起点和圆曲线的终点 D、缓和曲线的终点和圆曲线的终点

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第4题

[单选题] （）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

A、直线 B、缓和曲线 C、平曲线 D、圆曲线

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第5题

[单选题] （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。

A、缓和曲线始终点 B、圆曲线标 C、直线标 D、站界标

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第6题

[填空题] 同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

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第7题

[判断题] 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形

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第8题

[判断题] 铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。

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第9题

[单选题] 在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。

A、过渡曲线 B、过渡直线 C、缓和曲线 D、缓和直线

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