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【单选题】

飞机接地时，为了减小起落架上的侧向载荷，飞行员应保持（）

A、飞机的运动方向与跑道平行

B、飞机的纵轴与其运动方向平行

C、下风边的机翼尽可能放低以减小飞机偏移的倾向

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第1题

[单选题] 采用多支点多轮小车式起落架的目的是（）

A、为减小机轮对跑道的局部压强 B、为减小起落架对飞机的局部载荷 C、为增加滑跑稳定性 D、既减小机轮对跑道的局部压强，又减小起落架对飞机的局部载荷

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第2题

[单选题] 起落架游走梁的主要作用是（）

A、当收放作动筒工作时，减小传递到飞机结构上的力 B、飞机着陆，滑行时传递起落架的测向载荷 C、起落架放下时保证起落架锁好 D、起落架收上时保证起落架锁好

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第3题

[单选题] NG飞机的空/地传感器安装在哪个起落架上（）

A、右主起落架上 B、左主起落架上 C、前起落架上 D、三个起落架上都有

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第4题

[单选题] 关于飞机起落架的过载（）

A、起落架过载等于飞机过载 B、起落架所受载荷超过规定 C、起落架某方向受的载与停机载荷的比值

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第5题

[单选题] 小车式起落架在轮架上安装稳定减震器，其功用是（）

A、减小减震支柱受力 B、保证飞机转弯灵活 C、减弱飞机颠簸跳动 D、减缓轮架俯仰振动

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第6题

[单选题] 小车式起落架在轮架上安装稳定减震器，其功用是（）

A、减小减震支柱受力 B、保证飞机转弯灵活 C、减弱飞机颠簸跳动 D、减缓轮架俯仰振动

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第7题

[] 起落架过载的定义为：起落架某方向的载荷（）

A、A.与飞机重量之比值 B、B.与起落架重量之比值 C、C.与飞机最大着陆重量之比值 D、D.与起落架停机载荷之比值

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第8题

[单选题] 关于wow传感器，说法正确的是（）

A、传感器一般装在右主起落架上 B、飞机在地面的时候，传感器有“靶” C、飞机起飞后，没收起落架时，传感器无“靶” D、飞机在空中，起落架收放过程中，传感器状态一直保持不变

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第9题

[单选题] 下面关于主起落架侧撑杆说法不对的是（）

A、保持起落架在放下位 B、传递起落架的侧向载荷 C、提供起落架放下锁安全销的安装位置 D、起落架收上时侧撑杆要折叠

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