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【多选题】

线路动态检查根据T值的大小评价每公里轨道状态质量，以（）方式来制定大型机械维修或轨道综合维修计划。

A、均衡

B、计划

C、优先

D、重点

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更多“线路动态检查根据T值的大小评价每公里轨道状态质量，以（）方式来制定大型机械维修或轨道综合维修计划。”相关的问题

第1题

[填空题] 线路动态检查时，对于50m范围内轨向有3处大于（）幅值的轨道不平顺应及时处理。

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第2题

[] 线路动态检查时，对于50m范围内水平有3处大于（）幅值的轨道不平顺应及时处理。

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第3题

[填空题] 线路动态检查时，对于50m范围内高低有3处大于（）幅值的轨道不平顺应及时处理。

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第4题

[判断题] 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。

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第5题

[简答题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，轨道动态不平顺的检查项目有哪些？

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第6题

[填空题] 轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。

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第7题

[单选题] 质量评价一般以（）为单元，根据每公里接触网扣分数进行评价。

A、正线公里 B、站线 C、侧线 D、牵出线

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第8题

[判断题] 根据线路变形的特点，线路检查基本上分为两种形式：一种是静态检查；一种是动态检查。

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第9题

[填空题] 线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到（）时，应及时处理。

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