客舱门的“阻尼和紧急作动筒”以阻尼器的方式工作（）

A、当预位手柄在“解除预位”的位置

B、当门完全打开

C、当预位手柄在“预位”的位置

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第1题

A、A.当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时 B、B.当客舱门完全关闭时 C、C.当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时 D、D.当客舱门完全打开时

第2题

A、用来阻挡客舱门的打开和关闭 B、用来帮助客舱门的打开和关闭 C、用来阻挡客舱门的打开和关闭并且在紧急打开的情况下来增压气瓶 D、紧急打开的情况下来增压气瓶

第3题

A、偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动 B、偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动 C、偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压 D、液压装置决定偏航阻尼器优先权

第4题

A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置 B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门 C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态 D、全都不对

第5题

第6题

A、A.4个客舱门，4个客舱紧急出口，2个驾驶舱紧急出口，3个货舱门 B、B.4个客舱门，4个客舱紧急出口，2个驾驶舱紧急出口，2个货舱门 C、C.4个客舱门，2个客舱紧急出口，2个驾驶舱紧急出口，3个货舱门

第7题

第8题

A、所有客舱门的防风锁都是一样的 B、防风锁不能开锁则不应放行 C、防风锁的作用是保持客舱门在打开位 D、防风锁失效不影响飞机放行

第9题

A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处 B、驾驶舱及靠近各客舱门处 C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处 D、以上都不对

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