客舱广播时喇叭的信号来自:
A、PA广播放大器
B、A类DEU
C、B类DEU
D、不确定
A、PA广播放大器
B、A类DEU
C、B类DEU
D、不确定
A、被呼叫处出口示意牌上粉红色灯亮,旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高低谐音 B、被呼叫处出口示意牌上粉红色灯亮,旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高谐音 C、前后出口示意牌上的蓝色灯亮,旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高低谐音 D、前后出口示意牌上的蓝色灯亮,旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高谐音
A、只有最高优先权的音频信号可以通过旅客广播放大器送到客舱扬声器 B、同时有两路以上的音频信号时,高优先权的会抑制低优先权的 C、旅客娱乐系统正在播放录象节目时如果有对旅客广播则视频信号保留而音频信号被抑制 D、谐音信号不参与优先权选择
A、不同用途的音响信号应具有不同的音色。 B、在机舱等噪音较大的舱室或处所的报警装置,应具有声光信号,其声响信号至少应高于背景噪音10dB以上。 C、船舶若设有电传令钟,则应在驾驶室和机舱内分别设有传令钟的失电报警装置。 D、客船的广播系统应能分别对船员及旅客广播。当客舱的扬声器被关闭时,应能强迫广播(传令)。