A、勤务左IDG，油量观察窗需要看左边
B、滑油不能加得过满
C、勤务前需要放气
D、IDG脱开后，需要勤务才能够复位
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A、飞行后或试车后至少等五分钟，使滑油稳定后再检查油量 B、注意观察角度，使白色标记对准，只有当光线太暗时才使用手电照明，并且注意反光的影响 C、当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务 D、可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
A、当接上溢流管，有些滑油流出，说明IDG滑油是满的 B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位 C、滑油卧油滤堵塞，就必须更换IDG D、IDG的热释放活门由于过热打开，当温度恢复正常后，活门会自动复位
A、A、驾驶舱和外部勤务站位可相互通话 B、B、驾驶舱可听到外部勤务站位的声音,但勤务站位听不到驾驶舱的声音 C、C、驾驶舱听不到外部勤务站位的声音,但外部勤务站位可听到驾驶舱的声音 D、D、以上说法都不正确
A、如果转换汇流条分别从相应的IDG得电，则将两个BTB锁定在断开位 B、如果一个IDG向两个转换汇流条供电，则断开IDG相应的BTB（断开向相应的交流转换汇流条的汇流条转换） C、如果一个转换汇流条从其相应的IDG得电，而另一个转换汇流条从APU或外电源得电，则APU或外电源对应的BTB断开并锁定 D、在地面，如果两个转换汇流条都从APU得电，则BTB没有变化
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