关于IDG滑油勤务,以下哪种说法不正确?()
A、飞行后或试车后至少等五分钟,使滑油稳定后再检查油量
B、注意观察角度,使白色标记对准,只有当光线太暗时才使用手电照明,并且注意反光的影响
C、当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务
D、可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
A、飞行后或试车后至少等五分钟,使滑油稳定后再检查油量
B、注意观察角度,使白色标记对准,只有当光线太暗时才使用手电照明,并且注意反光的影响
C、当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务
D、可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
A、当接上溢流管,有些滑油流出,说明IDG滑油是满的 B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位 C、滑油卧油滤堵塞,就必须更换IDG D、IDG的热释放活门由于过热打开,当温度恢复正常后,活门会自动复位
A、A.热量来自引气系统,由滑油系统吸收 B、B.热量来自引气系统,由燃油系统吸收 C、C.热量来自滑油系统和IDG滑油系统,由冷却空气吸收 D、D.热量来自滑油系统和IDG滑油系统,由燃油系统吸收
A、加油前检查时应注意观察滑油的水平油量、粘度、色泽、气味等因素,发现有异常现象应立即检查,判断并排除 B、滑油勤务后注意各口盖的复位,结束工作前或航前要进行重复检查 C、严格依照工卡要求,综合目视检查窗所示油量水平和驾驶舱仪表指示油量两者的数据,若低于规定数值时进行添加 D、定期检查IDG\CSD滑油勤务车,添加滑油