在需要船舶主机进行快加速的情况下,正确的操作是()。
A、取消程序负荷
B、取消加速速率限制
C、将程序负荷和加速速率限制都取消
D、程序负荷和加速速率限制都不需要取消
A、取消程序负荷
B、取消加速速率限制
C、将程序负荷和加速速率限制都取消
D、程序负荷和加速速率限制都不需要取消
A、从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,对主机和船舶操纵均有利 B、从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,船舶操纵性能变好,因此,在船舶日常操纵中常常应用 C、主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加,从而保护主机 D、在操纵过程中,立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效并保护主机
A、主、辅机起动试验应在冷态下进行。 B、用压缩空气启动的主机,空气瓶的总容量在不补充气的情况下。可换向启动的主机,正倒车交替连续启动不少于12次。 C、对每台不可换向的主机连续起动6次以上。 D、电力起动的主机。蓄电池的容量在不补充充电的情况下,连续起动12次,辅机每台起动不少于10次。
A、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保船舶的安全 B、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保主机的安全 C、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能,确保船舶的安全
A、一般情况下,对船舶安全检查,应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行 B、缺陷处理意见为17开航前纠正的,则不需要复查,也不需要进行跟踪检查 C、只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时,检查员才能要求下一港进行跟踪检查,其他情况不能对船舶实施跟踪检查 D、如使用时缺陷处理代码为99的,必须用文字明确说明纠正的时间期限,以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查
A、气动主机遥控的加速速率限制的原则是()。 B、①额定转速30%以下加速不受限制; C、②额定转速30%~70%实行快加速限制; D、③额定转速70%~100%实行慢加速限制; E、④临界转速区内加速不受限制; F、⑤降速的限制范围与加速一样; H、⑥应急时取消负荷程序实行快加速。