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【判断题】
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,特殊情况可以单独停留。
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更多“人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,特殊情况可以单独停留。”相关的问题
第1题
[判断题] 遇最外方
人力
制
动机
故障
时,可顺延使用下一
车辆
人力
制
动机
,
车组
两端仍须
按
规定
采取
防溜措施。
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第2题
[判断题] 线路上停留
车组
按
规定
采取
单保险防溜时,
车组
两端
车辆
无法使用
人力
制
动机
或
紧固器防溜时,可顺延使用下一
车辆
人力
制
动机
或
紧固器,应使用铁鞋(止轮器)进行防溜。
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第3题
[]
人力
制
动机
故障
或
不能
使用
人力
制
动机
紧固器
的
车辆
遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。
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第4题
[判断题]
人力
制
动机
故障
或
不能
使用
人力
制
动机
紧固器
的
车辆
遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。
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第5题
[多选题] 动
车组
乘务人员发现并确认火灾,
采取
初步扑救措施
不能
扑灭时,应立即
按
下()
或
通知司机
采取
紧急停车措施。
A、紧急报警
按
钮 B、紧急停车
按
钮 C、紧急
制动
手柄 D、
人力
制
动机
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第6题
[单选题] 停留
车组
遇两端()
车辆
不能
使用
人力
制
动机
时,在连挂成组
的
前提下,可顺延使用下一
车辆
人力
制
动机
A、第一位 B、第二位 C、第三位 D、第四位
点击查看答案
第7题
[] 中间站分组停放
的
车辆
,须拧紧中间
车组
两端
车辆
人力
制
动机
或
在其两端设置()。
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第8题
[判断题] 如遇自动
制
动机
故障
,动
车组
以外
的
旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列
人力
制
动机
,以保证就地
制动
。
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第9题
[单选题] 列车在区间被迫停车遇自动
制
动机
故障
请求救援时,动
车组
以外
的
旅客列车司机应通知
车辆
乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()
人力
制
动机
,以保证就地
制动
。
A、全列 B、一部分 C、一半 D、10个车
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