A、大于
B、等于
C、小于
A、起落架放下时正常工作 B、襟翼放下时正常工作 C、起落架放下或襟翼放下时正常工作 D、不工作
A、襟翼收上时+3.8g B、襟翼放下时+3.8g C、襟翼放下时-1.52g
A、减速板在“放下”位置 B、水平安定面在“绿区” C、前缘缝翼放出 D、后缘襟翼在最大偏角位置
A、襟翼大于25个单位，并且油门杆收回 B、襟翼不在收上位，但小于19个单位，并且油门杆收回 C、襟翼小于10个单位 D、襟翼40个单位，油门杆收回
A、A.油门收到慢车，起落架未放下 B、B.襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下 C、C.起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值 D、D.A或B
A、一定打开 B、一定关闭 C、如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭 D、组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致
A、飞机是否进入失速 B、起落架是否放下锁好 C、襟翼是否两边对称
A、A.减小/不变/减小 B、B.增加/增加/不变 C、C.增加/增加/减小
A、襟翼收上时+4.4g B、襟翼放下时+3.9g C、襟翼收上时+1.76g
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