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【单选题】

高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于（）mm。

A、300

B、500

C、600

D、800

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更多“高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于（）mm。”相关的问题

第1题

[单选题] 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于（）。

A、500mm B、400mm C、300mm D、350mm

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第2题

[单选题] 我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（）

A、弹簧补偿装置 B、铝合金无油大滑轮 C、液压 D、气压

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第3题

[单选题] 我国高速接触网主要采用的补偿装置有（）、铝合金无油大滑轮。

A、弹簧补偿装置 B、棘轮补偿装置 C、液压 D、气压

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第4题

[多选题] 我国高速接触网主要采用的补偿装置有（）

A、棘轮补偿装置 B、铝合金无油大滑轮 C、液压 D、气压

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第5题

[单选题] 高速铁路接触网滑轮补偿承力索、接触线下锚绝缘子应对齐，允许偏差为（）mm。

A、50 B、100 C、150 D、200

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第6题

[判断题] 滑轮补偿装置定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于45°，两滑轮的间距，任何情况下不小于500mm。

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第7题

[单选题] 滑轮补偿装置定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于45°，两滑轮的间距，任何情况下不小于（）mm。

A、35 B、300 C、200 D、500

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第8题

[] 接触网补偿装置有许多种类，有（）等。

A、A.滑轮式 B、B.棘轮式 C、C.鼓轮式 D、D.液压式及弹簧式

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第9题

[判断题] 同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于500mm。

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