【单选题】
FJ44发动机的推力比是()
A、11:1
B、12:1
C、13:1
A、11:1
B、12:1
C、13:1
A、发动机压力比(EPR)=低压涡轮排气压力(P5)/发动机进气道压力(P2) B、EPR方式是控制推力的正常方式,N1方式为EPR失去传感时的方式,通过控制燃油流量调定所需的EPR方式 C、以上都对
A、内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同 B、外涵道推力的产生和螺旋桨相似 C、发动机内外涵道之比称为涵道比 D、涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高