内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。..

第1题

[单选题] AA018内燃机车的（）是柴油机，从柴油机曲轴到机车轴之间需经过速比可变的中间环节，这是机车的传动装置。

A、动力装置 B、传动装置 C、控制装置 D、空气装置

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第2题

[判断题] 在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。

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第3题

[单选题] AA013内燃机车从柴油机曲轴到机车动轮之间，需要一套速比町变的中间环节，这一中间环节为（）。

A、动力装置 B、调速装置 C、控制装置 D、传动装置

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第4题

[] 内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为（）。

A、A.柴油机不能带负载发动，而机车的起动负载都是很大的 B、B.柴油机只能单向旋转，而机车要前、后进运转，且柴油机转速范围较窄，而机车速度范围较宽 C、C.柴油机扭矩随其转速的增高变化很大，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥 D、D.柴油机具有功率随其转速增高的特性，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥