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【判断题】

内燃机车在构造上由柴油机、传动装置、走行部、辅助装置四大部分组成，其中辅助装置包括燃油系统、冷却系统、空气系统、电控系统。

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第1题

[判断题] 因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。

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第2题

[判断题] 内燃机车的动轮由柴油机直接驱动，不需传动装置。

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第3题

[判断题] 在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。

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第4题

[单选题] AA018内燃机车的（）是柴油机，从柴油机曲轴到机车轴之间需经过速比可变的中间环节，这是机车的传动装置。

A、动力装置 B、传动装置 C、控制装置 D、空气装置

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第5题

[判断题] 内燃机车的传动装置应具备使柴油机在无阻力下启动的条件。

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第6题

[] 内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为（）。

A、A.柴油机不能带负载发动，而机车的起动负载都是很大的 B、B.柴油机只能单向旋转，而机车要前、后进运转，且柴油机转速范围较窄，而机车速度范围较宽 C、C.柴油机扭矩随其转速的增高变化很大，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥 D、D.柴油机具有功率随其转速增高的特性，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥

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第7题

[判断题] 内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。

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第8题

[多选题] 内燃机车由（）主要部分组成。

A、柴油机、车体、传动装置 B、电气控制装置、冷却装置 C、轮对、车钩 D、转向架及辅助装置

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第9题

[单选题] 液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。

A、液力传动 B、电力传动 C、发电机 D、牵引电动机

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