船舶主机运转期间，控制燃油的（）对减少气缸磨损，防止产生异常磨损有重要作用。 1黏度 2水分 3硫分阶段 4机械杂质 5残碳 6灰分..

第1题

A、1+2 B、1+2+3 C、1+2+3+4 D、1+2+4

第2题

A、使用低碱值的气缸油 B、使用高碱值的气缸油 C、根据燃油含硫量选择气缸油的碱值 D、对气缸油的碱值无要求

第3题

A、A.使用高碱值的润滑油 B、B.使用高黏度的润滑油 C、C.增加气缸供油量 D、D.控制润滑油水分含量

第4题

A、1+4 B、1+2+3+4 C、1+2+4 D、1+2+3+4+5

第5题

A、控制主机冷却水温度，保持稳定 B、减少空冷器海水量 C、使用低位海底阀门保证正常吸水 D、换用轻质燃油

第6题

A、加强油品的选择 B、加强燃油的净化 C、提高燃油雾化质量 D、提高燃油进机温度

第7题

A、A.主机遥控换向逻辑回路 B、B.燃油黏度自动控制系统 C、C.主机冷却水温度自动控制系统 D、D.船舶自动舵控制系统

第8题

第9题

A、柴油主机；燃油温度 B、燃油加热器；燃油黏度 C、柴油主机；燃油黏度 D、燃油加热器；蒸汽流量

船舶主机运转期间，控制燃油的（）对减少气缸磨损，防止产生异常磨损有重要作用。<br /> 1黏度<br /> 2水分<br /> 3硫分阶段<br /> 4机械杂质<br /> 5残碳<br /> 6灰分