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【单项选择题】

船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。

A、A.使用高碱值的润滑油

B、B.使用高黏度的润滑油

C、C.增加气缸供油量

D、D.控制润滑油水分含量

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第1题

[单选题] 船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止异常磨损。

A、使用低碱值的气缸油 B、使用高碱值的气缸油 C、根据燃油含硫量选择气缸油的碱值 D、对气缸油的碱值无要求

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第2题

[单选题] 船舶主机运转期间，要经常化验填料含中残余气缸油韵碱值，当碱值（）时，表明气缸油的碱值储备是合适的，能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。

A、为新气缸油碱值的一半左右 B、为新气缸油碱值的三分之一左右 C、为新气缸油碱值的四分之一左右 D、为新气缸油碱值的五分之一左右

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第3题

[单选题] 船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1控制燃油中钒钠含量 2控制燃油中铝硅含量 3使用低黏度的燃油腔滑调 4控制燃油的机械杂质

A、1+2 B、1+2+3 C、1+2+3+4 D、1+2+4

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第4题

[单选题] 船舶二冲程机主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1合理选择气缸油碱值 2定期化验润滑油 3使用高黏度的气缸油 4加强滑油过滤和分离

A、1+2 B、1+3 C、1+2+3 D、1+2+3+4

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第5题

[单选题] 船舶主副机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1．使用高值的润滑油 2．保证气缸良好的润滑条件 3．使用高黏度的润滑油 4．定期化验滑油

A、1+2+3 B、1+2+3+4 C、2+4 D、1+3+4

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第6题

[单选题] 船舶主机运转期间，控制燃油的（）对减少气缸磨损，防止产生异常磨损有重要作用。 1黏度 2水分 3硫分阶段 4机械杂质 5残碳 6灰分

A、1+2+3 B、1+2+3+4 C、1+2+3+4+5 D、1+2+3+4+5+6

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第7题

[单选题] 为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并（）。 1加强气缸油品质的选择和净化处理， 2控制气缸套的壁温， 3定时定量供油， 4保证气缸套磨合运转符合要求， 5保证气缸油的碱值与燃油匹配。

A、1+2+3 B、1+2+5 C、1+3+5 D、1+4+5

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第8题

[单选题] 船舶二冲程机主机运转期间，（）能减少气缸套磨损。

A、使用低碱的润滑油 B、使用高黏度的润滑油 C、正确选择润滑油品质 D、定期化验润滑油

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第9题

[判断题] 即使在正常工作条件下，经长期运转后，气缸盖气缸套内壁也会出现不均匀磨损。

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