【单选题】
司机对DF11G机车重联控制时,非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置(),他机微机转换开关“18SA”置于()。
A、“0”位、“微机Ⅰ”位
B、“微机Ⅰ”位、“0”位
C、“微机Ⅰ”位、“微机Ⅱ”位
A、“0”位、“微机Ⅰ”位
B、“微机Ⅰ”位、“0”位
C、“微机Ⅰ”位、“微机Ⅱ”位
A、设置指示该机车运行使用位置的重联阀 B、本务机车应能控制重联机车的撒砂动作 C、重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致 D、重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致
A、A.换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管与中均管的联系 B、B.换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,沟通列车管与中均管的通路,使中继阀自锁 C、C.控制总风遮断阀管8与8a的通断 D、D.紧急制动时,使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的