正常操作燃油系统加油关断活门时:()
A、先提供加油压力,再把加油活门控制电门放FUEL位,压力到4PSI时活门打开
B、先把加油活门控制电门放FUEL位,再提供加油压力,压力到4PSI时活门打开
C、把加油活门控制电门放FUEL位,活门就会打开
D、只要加油压力到4PSI活门就会打开
A、先提供加油压力,再把加油活门控制电门放FUEL位,压力到4PSI时活门打开
B、先把加油活门控制电门放FUEL位,再提供加油压力,压力到4PSI时活门打开
C、把加油活门控制电门放FUEL位,活门就会打开
D、只要加油压力到4PSI活门就会打开
A、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 B、位于主电子舱,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 C、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断 D、位于主电子舱,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油 B、当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油 C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油 D、以上三种方法都可以