船舶建造或修理进行焊接作业后,要对重要部位的焊缝进行缺陷检验,常常涉及到无损探伤,下列检测方式中属于无损检测的是()。
A、射线检测
B、磁粉检测
C、超声检测
D、渗透检测
A、射线检测
B、磁粉检测
C、超声检测
D、渗透检测
A、船厂应能为验船师履行船舶建造检验职责提供便利和安全环境,以使船舶建造检验工作顺利进行。 B、船厂应结合建造船舶的实际情况,提供预期检验和试验的项目计划,提交验船师审查确认。 C、验船师在检验中如发现船舶结构、设备和装置与批准的图纸不符或施工中存在缺陷时,应通知船厂改正。船厂对验船师的意见、要求和建议应尽快处理或答复。 D、验船师应检查船厂建立和实施的原材料及焊接材料管理制度。
A、应按CCS规范对相同种类和船龄船舶的要求的特别检验范围进行,包括坞内检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验和惰性气体系统检验(如适用) B、按不低于第4次特别检验最低测厚要求进行船体测厚 C、CCS根据对船舶进行状况勘验、营运历史和修理历史的审阅情况,提出的进一步检验要求,包括对船体结构重要焊缝抽取一定比例进行无损检测,并视情况扩大检测范围等 D、审查船舶原建造过程的检验、试验和测量记录,包括船舶使用的材料、建造方式、试验方式、船体焊缝无损检测标准和范围、系泊和航行试验记录以及船用产品证书,并在检验中进行必要的验证
A、一般情况,铆接或焊接连接件可由工作者进行修理 B、一般情况,铆接或焊接连接件应工程师编写维修方案进行修理 C、一般情况,铆接或焊接连接件应由厂家修理 D、一般情况,铆接或焊接连接件都是不可修理件