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【单选题】

对于多级汽轮机的高压段，下列参数的变化错误的是：（）

A、p，t高

B、V小

C、较低

D、大

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第1题

[简答题] 与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？

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第2题

[判断题] 多级汽轮机的高压段效率是最高的。

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第3题

[单选题] 对多级汽轮机各级段的说法错误的是：（）

A、低压段没有部分进气损失 B、中压段有一小部分进气损失 C、中压段效力最高 D、高压段各级的焓降小且变化不大

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第4题

[判断题] 多级汽轮机的高压段反动度较小。

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第5题

[] 新蒸汽参数为13.5MPa的汽轮机为（）

A、A.高压汽轮机 B、B.超高压汽轮机 C、C.亚临界汽轮机 D、D.超临界汽轮机

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第6题

[判断题] 多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。

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第7题

[多选题] 各种杂质在汽轮机内的沉积特性包括（）

A、钠化合物沉积在汽轮机的高压段 B、硅酸脱水成为石英结晶，沉积在汽轮机的中、低压段 C、铁的氧化物在汽轮机各级叶片上都能沉积 D、钠化合物沉积在汽轮机的中压段

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第8题

[] 多级汽轮机高压段各级的效率相对（）。

A、A.较低 B、B.较高 C、C.不变

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第9题

[简答题] 大功率汽轮机为什么都设计成多级汽轮机？在h-s图上说明什么是多级汽轮机的重热现象？

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