发动机起动系统可利用气源包括()
A、A.APU、地面气源、另一起动好的发动机、空调引气
B、B.APU、地面气源、空调引气、冲压空气
C、C.APU、地面气源、另一起动好的发动机
D、D.APU、地面气源、另一起动好的发动机、冲压空气
A、A.APU、地面气源、另一起动好的发动机、空调引气
B、B.APU、地面气源、空调引气、冲压空气
C、C.APU、地面气源、另一起动好的发动机
D、D.APU、地面气源、另一起动好的发动机、冲压空气
A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄 B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄 C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄 D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
A、发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮 B、发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮 C、用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSI D、发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位