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【填空题】

在进行高压线试火试验时，火焰呈（），表示点火系统跳火正常。

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第1题

[判断题] 在诊断电控发动机故障中，不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

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第2题

[单选题] 发动机不能起动，拔下分电器盖上的总高压线对机体试火，接通点火开关，观察高压火。若无火花或火花很弱，则说明（）。

A、低压电路良好 B、低压电路不良 C、高压电路良好 D、高压电路不良

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第3题

[单选题] 某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）

A、检查火花塞间隙 B、中央高压线试火 C、分缸高压线试火 D、检查分电器盖

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第4题

[填空题] 诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

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第5题

[单选题] 发动机不能起动，拔下火花塞端部的分缸线对缸体试火，起动发动机，观察高压火。或火化正常，则应（）。

A、检查分电器盖上的总高压线 B、检查火花塞电极是否烧蚀、绝缘体是否有破裂 C、检查信号发生器 D、检查点火线圈

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第6题

[判断题] 当发动机不能起动，判断故障是否是高压电路时，打开点火开关，摇转曲轴，拔下分电器上的低压线在壳体上试火，如火花弱，那么故障在高压线路。

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第7题

[判断题] 在传统点火系汽车中，当发动机不能启动，判断故障部位是否是高压电路时，打开点火开关，摇转曲轴，拔下分电器上的低压线，在壳体上试火，如火花弱，说明故障在高压线路。

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第8题

[单选题] 在讨论关于安装有三元催化转换器的车辆维修时，技师甲说，如果某辆汽车起动困难，应及时修理，以免损坏三元催化转换器；技师乙说，在维修中尽量不要用拔下高压线的方法试火或进行断缸试验，以免未燃烧的汽油损坏三元催化转换器。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第9题

[单选题] 在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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