汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。
A、起动机
B、发电机
C、电动刮水器
D、电动门窗
A、起动机
B、发电机
C、电动刮水器
D、电动门窗
A、首先开启整流器及监控单元,使系统处于浮充状态 B、用万用表核实系统配置的蓄电池两端电压与母排电压极性是否一致 C、测量蓄电池的电压,把系统输出电压调整到与蓄电池电压一致 D、闭合蓄电池空气开关,将蓄电池投入使用
A、首先断开电源系统输入开关,确保没有直流输出,然后分别直接合上两组电池的负极熔丝 B、首先断开电源系统输入开关,确保没有直流输出,先合上电压稍高的电池组负极熔丝,再合上电压稍低的电池组负极熔丝,连接熔丝必须快速 C、首先断开电源系统输入开关,确保没有直流输出,先合上电压稍低的电池组负极熔丝,再合上电压稍高的电池组负极熔丝,连接熔丝必须快速 D、开启电源系统,将系统浮充电压调至与电压稍低的一组电池端电压一致合上该组电池的负极熔丝再将浮充电压调至与电压稍高的一组电池的端电压一致再合上这一组电池的负极熔丝
A、蓄电池可吸收发电机的过电压,同时也是ECU内存的不间断电源 B、造成蓄电池静态电压过低的原因可能与驾驶习惯有关 C、长期不用的汽车,每隔60天左右应将汽车发动起来对蓄电池充电 D、当电眼呈现淡黄色或无色,表明蓄电池已报废,需要进行更换