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【单选题】

当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

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第1题

[单选题] 甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。

A、甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

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第2题

[判断题] 若自动变速器操纵系统的主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中应对油泵及油路进行检修，并更换油泵的所有密封圈和密封环。

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第3题

[判断题] 当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。

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第4题

[] 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

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第5题

[单选题] 对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。

A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用 B、发动机负荷越大，主油路油压越高 C、车速越高，主油路油压越高 D、倒车时，主油路油压会增高

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第6题

[单选题] 在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第7题

[多选题] 测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位。

A、P B、N C、D D、R

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第8题

[判断题] 自动变速器的主调压阀将液压泵输出的油压精确调节到所需值后，再输入主油路。

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第9题

[判断题] 主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。

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