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【判断题】
车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。
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更多“车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。”相关的问题
第1题
[] SS3B型电力机车要求每一个
轴箱
的
横
动量
都相等。
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第2题
[判断题] 轮对
轴箱
装置在构架之中
的
弹性定位,在
横
向和纵向主要
依靠
装有
橡胶
元件
的
轴箱
拉杆
来实现。
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第3题
[单选题] 轮对
轴箱
是通过
轴箱
拉杆
和()实现在构架中
的
定位
的
。
A、
轴箱
轴承 B、
轴箱
止挡 C、
轴箱
弹簧 D、
车轴
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第4题
[判断题]
轴箱
拉杆
是带有
橡胶
元件
的
轮对
轴箱
与构架
的
弹性定位部件,只能传递纵向力。
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第5题
[填空题] CRH2动车组动车转向架垂向力
的
传递过程:车体→
橡胶
空气弹簧→()→
轴箱
圆弹簧→
轴箱
→
车轴
→车轮→钢轨。
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第6题
[判断题] 轨道车
车轴
轴承
轴箱
采有
拉杆
定位方式,它由前后盖、
轴箱
体、圆柱滚子轴承等
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第7题
[简答题] 什么叫轮对
的
横
动量
?
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第8题
[多选题]
轴箱
构成
车轴
与一系悬挂之间
的
联接。惯性力、来自
轴箱
的
牵引力和制动力及
车轴
导向力经()三个部件传递到转向架构架
A、螺旋钢弹簧 B、垂向减震器 C、转臂
橡胶
关
节 D、抗侧滚扭杆
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第9题
[判断题] 中修时
轴箱
拉杆
的
橡胶
圈允许轻微裂损。
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