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【单选题】

船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。

A、滑失的影响

B、伴流的影响

C、螺旋桨尾流的影响

D、舵与船体之间的相互干扰

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第1题

[简答题] 什么叫余速利用，哪些级的余速不能被利用？

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第2题

[单选题] 船舶的拖锚制动距离与（）因素有关。 ①船舶的排水量； ②抛锚时船舶的余速； ③船体阻力； ④拖锚抓力； ⑤流速

A、①②③④ B、①②④⑤ C、②③④⑤ D、①②③④⑤

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第3题

[] 大型船舶，特别是大型船舶（VLCC），倒车功率严重不足，需要拖船协助制动，此时的余速一般不宜超过（）。

A、A.5kn B、B.4kn C、C.3kn D、D.2kn

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第4题

[判断题] 催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。

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第5题

[单选题] 蒸气离开动叶时具有的余速，即具有的动能，这部分动能称为（）

A、余速损失 B、沿程损失 C、局部损失 D、级内损失

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第6题

[填空题] 多级气轮机的余速利用使原来的热力过程向左移，熵增（）。

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第7题

[判断题] 多级汽轮机中，前级的余速能量都能被下一级利用。

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第8题

[判断题] 多级汽轮机的余速可以全部或部分被利用，单级汽轮机也一样。

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第9题

[单选题] 一般船舶在控制抵泊余速时，下述做法错误的是（）。

A、在保持舵效的前提下，速度尽量慢 B、淌航至泊位后端是控制余速的关键 C、空载且吹拢风时，余速更应降低 D、空载且吹强开风时，余速更应降低

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