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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

增压控制系统将座舱高度下降率限制在（）

A、300FPM

B、400FPM

C、450FPM

D、500FPM

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第1题
[单选题] 增压控制系统将座舱高度爬升率限制在（）

A、300FPM  B、400FPM  C、450FPM  D、500FPM  

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第2题
[单选题] 飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）

A、座舱高度控制部分进行控制的  B、座舱高度变化率控制部分控制的  C、座舱余压控制部分控制的  D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的  

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第3题
[单选题] 增压系统的前后外流活门都能完成

A、座舱高度限制  B、座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制  C、座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制  D、以上都对  

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第4题
[单选题] 座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）

A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率  B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压  C、座舱高度、座舱温度、座舱余压  D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压  

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第5题
[单选题] 增压控制系统选择人工方式时，飞行员不需监控的指示器是（）

A、座舱高度和压差指示器  B、爬升率表  C、电动高度表  D、飞行高度与座舱高度对照表  

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第6题
[] 座舱高度限制是如何实现的？

A、A、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门直接使外流活门关闭  B、B、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭  C、C、座舱高度达到13500英尺时，活门内部的膜盒作动使外流活门关闭  

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第7题
[单选题] 一架最大使用高度为6000米的飞机，正在2400米高度上巡航，在座舱高度自动控制失效以后使用人工控制，使座舱高度稳定在900米上，如果飞机上升150米，而人工控制的调节没有改变，此时座舱高度将（）

A、保持在900米  B、上升到1050米  C、下降到750米  D、上升到2250米  

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第8题
[单选题] 应急增压控制包括（）

A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统  B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统  C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统  D、排气活门，正压释压活门，负释压活门  

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第9题
[单选题] 琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮（）

A、座舱高度下降变化率超过1800FPM  B、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降  C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式  D、在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压  

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