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【填空题】

降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔处内外的（），从而降低了汽油的（）和流量。

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更多“降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔处内外的（），从而降低了汽油的（）和流量。”相关的问题

第1题

[填空题] 简单化油器喷管喷油量的多少，取决于（）处真空度的大小，而此处真空度的大小又取决于（）的大小和（）的大小。

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第2题

[判断题] 化油器喷管喷出油量的大小，决定于喉管处的真空度，而喉管处的真空度大小决定于节气门开度的大小和发动机转速的大小。

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第3题

[填空题] 化油器装有真空省油装置和机械省油装置。其中真空度省油装置是靠（）真空度控制的。

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第4题

[判断题] 汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。

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第5题

[判断题] 汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。

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第6题

[填空题] 发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。

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第7题

[单选题] 发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为（）。

A、可燃混合气过稀 B、化油器节气门轴处渗油 C、可燃混合气过浓 D、化油器主量孔开度过大

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第8题

[单选题] 化油器由怠速装置、加速装置、加浓装置、（）及起动装置组成。

A、主量孔装置 B、雾化装置 C、主供油装置 D、进油装置

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第9题

[单选题] 合理节约燃油，在发动机技术保养方面应采取的措施之一是（）。

A、推迟点火提前角 B、提前点火提前角 C、保持汽缸密封良好 D、增大化油器主量孔的流量

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