A、保持气密封
B、控制机油
C、传热
D、支承
A、A.活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径 B、B.活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧 C、C.气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用 D、D.工作时,活塞环紧贴活塞
A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙 B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙 C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙 D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙
A、活塞环是活塞组件中最易磨损的零件 B、气环既起密封作用又起导热作用 C、活塞环在环槽内不应有回转运动 D、活塞上的气环通常有4~5道,以形成“迷宫效应”
A、A.与气缸、活塞同一修理级别的活塞环 B、B.加大一级活塞环 C、C.标准活塞环 D、D.减小一级活塞环
A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合 B、活塞环内侧面与活塞槽贴合 C、活塞环切口贴合 D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合
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