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【填空题】
JZ-7型制动机自阀过充位,缓解柱塞沟通总风缸管→()
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更多“JZ-7型制动机自阀过充位,缓解柱塞沟通总风缸管→()”相关的问题
第1题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
当
自
动
制动
阀手柄置
过
充位
时,总风经()管到
过充
风缸和中继阀
过充
柱
塞
左侧,以实现列车管的压力
过充
。
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第2题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自
阀
缓解
柱
塞
阀控制()的开,关及实现
过充
。
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第3题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自
阀
缓解
柱
塞
阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现
过充
。
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第4题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自
阀有6个作用位置,即
过
充位
,运转位,(),过量减压为,手柄取出位和紧急
制动
位。
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第5题
[]
JZ
-
7
型
制
动机
自
阀有
过
充位
、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手把取出位、紧急
制动
位七个作用位置。
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第6题
[]
JZ
-
7
型
制
动机
自
阀有
过
充位
、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、()、紧急
制动
位七个作用位置。
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第7题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自
阀手柄置为
过
充位
时,使
制动
管得到比规定压力高30—40kPa的
过充
压力。
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第8题
[]
自
阀手柄在
过
充位
时,
缓解
柱
塞
沟通
总风管和
过充
管,从而控制中继阀使列车管获得
过充
压力。
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第9题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自
阀重联
柱
塞
阀,当
自
阀手柄在取柄位时,
柱
塞
右移,
沟通
自
锁→中均管4的通路,使中继阀()。
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