脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。

A、更有效利用脉冲能

B、防止扫、排气相互干扰

C、方便增压系纯的布置

D、提高涡轮工作效率

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第1题

A、脉冲增压排气管分组困难 B、对排气管要求太高 C、脉冲能所占比例下降 D、系统布置困难

第2题

A、脉冲渴轮增压才需要对排气管进行分组 B、排气管分组是为了避免扫排气相互干扰 C、四冲程柴油机采用三缸一组可使涡轮工作比较稳定 D、二冲程柴油机来用四缸一组可使扫排气不发生干扰

第3题

A、涡轮叶片容易受污损 B、变工况运行时动态响应能力滞后 C、涡轮效率较低 D、柴油机排气管系较复杂

第4题

第5题

第6题

A、要求排气管系结构简单 B、随着增压度的提高，废气能量中脉冲能所占的比例越来越小 C、高增压柴油机废气能量大，是否利用脉冲能已不是重要的因素 D、高增压柴油机多为大型低速机，活塞平均速度低，废气中的脉冲能很少

第7题

第8题

第9题

A、排气管短、细，要分组 B、各缸排气进入一个大容积的排气总管 C、废气涡轮只有一个废气进口 D、排气管粗大，不分组

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