"当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位,乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"()
A、“应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮
B、"应急出口灯,点亮,“主告诫灯" ,"和“未预位灯,,均关断"
C、"应急出口灯,"关断,“主告诫灯","和“未预位灯”点亮"
D、"应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断"
A、“应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮
B、"应急出口灯,点亮,“主告诫灯" ,"和“未预位灯,,均关断"
C、"应急出口灯,"关断,“主告诫灯","和“未预位灯”点亮"
D、"应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断"
A、分别作动驾驶舱头顶P5-4板上的两个“APU GEN”瞬态电门,将APU电源接通到整个飞机电网 B、作动驾驶舱头顶P5-4板上的任一“APU GEN”瞬态电门,就将APU电源接通到整个飞机电网 C、当飞机电网没有电源的情况下,APU电源能自动连接到飞机电网;但飞机电网已经连接其他交流电源的情况下,只有切断这些交流电源,APU电源才能自动连接到飞机电网 D、当飞机电网没有电源的情况下,APU电源能自动连接到飞机电网;但飞机电网已经连接其他交流电源的情况下,系统切断这些交流电源并自动将APU电源连接到飞机电网
A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位 B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位 C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位 D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
A、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电 B、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电 C、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电 D、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电