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【判断题】

升速运动传动件的误差将被放大，降速运动传动件的误差反被缩小。

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第1题

[单选题] 在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）

A、被放大 B、被减小 C、可能大可能小 D、无影响

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第2题

[] 在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件运动精度影响是（）。

A、A.无影响 B、B.误差被放大 C、C.误差被缩小

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第3题

[单选题] 在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。

A、每一级 B、最前一级 C、最后一级

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第4题

[多选题] 欲减小传动链误差，应当（）

A、缩短传动链 B、采用降速传动 C、采用升速传动 D、提高传动件精度

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第5题

[多选题] 减少传动链传动误差的措施为（）。

A、缩短传动链长度 B、减少传动链中传动件的数目 C、采用降速传动链 D、提高传动元件制造精度和装配精度 E、采用误差补偿的方法

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第6题

[多选题] 下列有关普通螺旋传动的论述正确的有（）。

A、可以将回转运动转变为直线运动 B、可以将直线运动转变为回转运动 C、按螺旋线旋转方向，螺纹可分为左旋和右旋两种 D、具有自锁性能 E、降速比大，可以实现微调和降速传动

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第7题

[判断题] 无论是升速还是降速的齿轮传动，均可以提高输出转矩。

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第8题

[判断题] 螺旋传动可以将主动件的回转运动转变为从动件的直线运动。

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第9题

[判断题] 要求运动平稳，启停频繁、动态性能好的降速传动链，按“最小等效转动惯量原则”设计。

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