A、A、汽轮机主蒸汽温度是指汽轮机进口，靠近主汽门前的蒸汽温度
B、B、如果有多条管道，取最高
C、C、统计期内平均值不低于规定值3℃
D、D、对于两条以上的进汽管路，各管温度偏差应小于2℃
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A、汽轮机主蒸汽压力是指汽轮机进口，主汽门后的蒸汽压力 B、如果有多条管道，取最高值 C、统计期内平均值不低于规定值0.2MPa D、滑压运行机组应按设计（或试验确定）的滑压运行曲线（或经济阀位）对比考核
A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率 B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击 C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子 D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
A、A、最终给水温度是指汽轮机高压给水加热系统大旁路前的给水温度值 B、B、最终给水温度是指汽轮机高压给水加热系统大旁路后的给水温度值 C、C、统计期平均值不低于对应平均负荷设计的给水温度 D、D、统计期平均值可在对应平均负荷设计的给水温度±5℃
A、润滑汽轮发电机的各轴承及其它转动部分，并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸汽传给汽轮机各部分的热量 B、在汽轮机转子和发电机转子的轴颈上形成一层油膜，使轴瓦和转子不发生干摩擦 C、透平油是汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的介质 D、提高机组的经济性
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