A、汽轮机主蒸汽压力是指汽轮机进口，主汽门后的蒸汽压力
B、如果有多条管道，取最高值
C、统计期内平均值不低于规定值0.2MPa
D、滑压运行机组应按设计（或试验确定）的滑压运行曲线（或经济阀位）对比考核
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A、A、汽轮机主蒸汽温度是指汽轮机进口，靠近主汽门前的蒸汽温度 B、B、如果有多条管道，取最高 C、C、统计期内平均值不低于规定值3℃ D、D、对于两条以上的进汽管路，各管温度偏差应小于2℃
A、低压汽轮机：新蒸汽压力在1.96-3.92MPa B、中压汽轮机：新蒸汽压力在5.88-9.8MPa C、超高压汽轮机：新蒸汽压力在11.76-13.72MPa D、亚临界压力汽轮机：新蒸汽压力在15.68-17.64MPa E、超临界压力汽轮机：新蒸汽压力在22.06MPa以上
A、低压汽轮机：主蒸汽压力为0.12～1.5MPa B、中压汽轮机：主蒸汽压力为2～4MPa C、高压汽轮机：主蒸汽压力为12～14MPa D、超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa
A、低压汽轮机：主蒸汽压力为0.12～1.5MPa B、中压汽轮机：主蒸汽压力为2～4MPa C、高压汽轮机：主蒸汽压力为12～14MPa D、超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa
A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率 B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击 C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子 D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
A、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率 B、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率 C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高 D、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
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