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【简答题】

轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

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第2题

A、110  B、120  C、1:30  D、1:40  

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第4题

A、减少与钢轨接触积,减少磨损  B、机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”  C、减少与钢轨磨擦,降低了机车运行阻力  D、通过弯道时与钢轨实际长度匹配,防止了车轮滑行  

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第6题

A、0115  B、01:30  C、0110  D、0120  

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第7题

A、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤60mm  B、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤70mm  C、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤10mm  D、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤20mm  

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第8题

A、0110  B、0115  C、0120  D、01:25  

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第9题

A、轮箍弛缓线不清楚  B、轮箍严重剥离  C、轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油  

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