【判断题】
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更多“道岔转辙部分由两根基本轨、连接零件及转辙机械组成。”相关的问题
第2题
A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成 B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧，而且总是同基本轨密贴 C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间，以防车轮脱轨 D、道岔号越大，过岔速度也就越高
第8题
A、道岔转辙部分水平、轨距、支距、密贴、空吊板等均须符合标准，尖轨和基本轨、心轨和整铸翼轨在牵引点安装位置的配合尺寸符合要求 B、尖轨及心轨可动部分在转换过程中动作平衡、灵活，无别劲卡阻 C、S700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺，与直基本轨垂线偏差≤5mm，两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mm D、尖轨、心轨的密贴段范围内，各牵引点间尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭及接通道岔表示
第9题
A、A.结构简单，便于日常维护保养，且转换比较平稳 B、B.道岔的两根尖轨为框架结构，整体刚性较大 C、C.两根尖轨由杆件连接，当受到外力冲击时，如发生弯曲变形，则会使工作尖轨与基本轨分离 D、D.当列车通过道岔产生冲击时，将会直接作用于转辙机内部使部件受损
