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【简答题】

汽缸裂纹的浓度一般如何检查和测定？

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第1题

[判断题] 检查汽缸有无裂纹时，汽缸上温度变化剧烈、断面尺寸突变、圆角过渡区、孔洞附近、槽口部位以及原制造厂补焊区等部位都属于主要检查部位。

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第2题

[判断题] 一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。

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第3题

[判断题] 采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。

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第4题

[单选题] 汽缸体、汽缸盖裂纹的检查可用（）。

A、气压试验法 B、水压试验法 C、油压试压法

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第5题

[简答题] 对汽缸裂纹的检查重点在哪些部位？

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第6题

[判断题] 汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。

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第7题

[判断题] 汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，一般应予更换。

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第8题

[单选题] 镗削汽缸的目的（）。

A、消除汽缸表面的裂纹 B、消除汽缸圆柱度误差 C、消除汽缸圆度误差 D、改善汽缸表面质量参数

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第9题

[单选题] 安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。

A、机体裂纹 B、汽缸套裂纹 C、汽缸盖裂纹 D、活塞断裂

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