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【填空题】
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。
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更多“柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。”相关的问题
第1题
[填空题]
柴
油机
发生
冒
蓝
烟
的
故障
时
,
应
检查
机油
压力是否()并调整至规定范围。
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第2题
[]
柴
油机
发生
冒
蓝
烟
的
故障
时
,
应
检查
空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()内
机油
是否过多(湿式)。
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第3题
[]
柴
油机
发生
冒
蓝
烟
的
故障
时
,
应
检查
活塞与缸套间隙是否过大或失圆、()、是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使
机油
窜入燃烧室。
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第4题
[填空题]
柴
油机
冒
蓝
烟
的
故障
,
应
检查
()与气门杆间隙是否过大,超限
应
更换。
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第5题
[填空题]
柴
油机
运转
时
排气管
冒
蓝
烟
的
原因是活塞与气缸壁间隙过大或长
时
间()运转。
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第6题
[填空题]
柴
油机
运转
时
,排气管
冒
蓝
烟
的
原因是活塞环卡死或()、弹力不足或活塞环倒角装反。
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第7题
[简答题] 分析
柴
油机
排气
冒
蓝
烟
的
原因。
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第8题
[简答题] 简述
柴
油机
冒
蓝烟
和
冒
白
烟
的
主要原因。
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第9题
[填空题]
柴
油机
冒
蓝
烟
的
主要原因是因为()进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成。
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