船舶的液体舱柜()舱室的液体时,可不计自由液面对初稳性的影响。<br /> ①剩有不超过5%<br /> ②剩有不超过10%<br /> ③尽可能装至95%<br /> ④尽可能装至90%
A、①②
B、②③
C、①③
D、③④
A、①②
B、②③
C、①③
D、③④
A、在闪点(闭杯试验)不超过60℃的各种液体燃料舱柜之上的处所,在特殊情况下经船舶检验机构同意的。 B、在闪点(闭杯试验)超过60℃的各种液体燃料舱柜之上的处所,在特殊情况下经交通部门同意的。 C、在闪点(闭杯试验)不超过60℃的各种液体燃料舱柜之上的处所,在特殊情况下经船舶检验机构同意的,且采取有效的防燃防爆防渗透隔热措施的。 D、在闪点(闭杯试验)超过60℃的各种液体燃料舱柜之上的处所,在特殊情况下经船舶检验机构同意的,且设置高度为1M的隔离空舱的。
A、凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50%装载量计算自由液面的影响 B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者 C、满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由液面的影响 D、装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响
A、A.只有在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料; B、B.只有在液体燃料柜上面设置高度至少为0.9m的隔离空舱; C、C.在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为0.9m的隔离空舱; D、D.上述都不可以。