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【单项选择题】

每个车的（）计算本单元应施加的制动力总和，然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

A、A.DCU

B、B.EDCU

C、C.BCU

D、D.EBCU

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更多“每个车的（）计算本单元应施加的制动力总和，然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。”相关的问题

第1题

[判断题] 在CRH5A型车重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动。

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第2题

[单选题] 采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。

A、载重 B、自重 C、整车质量 D、总重

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第3题

[] 当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时，车辆空载，只乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％，对总质量为整备质量（）倍以下的车辆，此值为15％。

A、A.1.1 B、B.1.2 C、C.1.3

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第4题

[] 当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，驻车制动力的总和应（）该车在测试状态下整车重力的15％。

A、A.小于 B、B.不小于 C、C.不等于 D、D.等于

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第5题

[判断题] 相同情况下，重力式减速器对轻车的制动力，要比重车的制动力大。

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第6题

[判断题] 用制动检验台检验驻车制动，空载并乘坐一名驾驶人，制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的20％，总质量为整备质量的1.2以上时，此限值不小于15％。

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第7题

[] 如果是多轴驻车制动的车辆，应测出其中的最大驻车制动力，作为该车的驻车制动力，用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据

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第8题

[] CRH1型动车组防冰制动功能被激活后，从前往后按顺序逐辆车施加空气制动，每辆车施加（）制动力，持续30s。

A、A.5kN B、B.10kN C、C.15kN

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第9题

[] 如果是多轴驻车制动的车辆，应分别测出各轴的驻车制动力，并取其之和作为该车的驻车制动力，用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。

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