A、气源系统过压，过压电门感受压力大于220psi
B、气源系统超温，超温电门感受温度大于490F
C、气源系统压力大于220psi同时超温电门感受温度要大于490F
D、气源系统过压电门感受压力大于220psi或者超温电门感受温度大于490F
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A、发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开， 同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮 B、发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自 动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮 C、用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSI D、发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位
A、A.当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置 B、B.当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置 C、C.当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D、D.当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气
A、A.发动机引气电门ON，组件电门AUTO，右发引气跳开 B、B.发动机引气电门ON，组件电门OFF C、C.发动机引气电门ON，APU引气电门ON D、D.发动机引气电门OFF，APU引气ON，组件电门OFF
A、A.需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门 B、B.不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门 C、C.需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门 D、D.需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
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