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【单选题】

手动档汽车的离合器接合时，压紧离合器片的力来自于（）

A、液压力

B、弹簧力

C、飞轮的扭力

D、以上均有

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第1题

[多选题] 汽车离合器打滑的原因有（）。

A、压盘压紧弹簧状态不良 B、摩擦片状态不良 C、离合器踏板自由行程过大 D、离合器盖安装螺栓松旷

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第2题

[填空题] 离合器常见故障有离合器打滑、（）、离合器接合时发抖、离合器异响。

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第3题

[填空题] 当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时。离合器所能传递的最大扭矩主要取决于（）的压紧力。

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第4题

[填空题] 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为（）和（）离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为（）离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为（）。

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第5题

[判断题] 离合器压紧弹簧的压紧力越大，离合器传递扭矩的能力就越强。

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第6题

[判断题] 摩擦片径向尺寸不变的前提下，双片离合器的磨擦扭矩是单片离合器的2倍，所以其弹簧压紧力也是弹片离合器的2倍。

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第7题

[单选题] 摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）

A、主动、从动部分 B、主动、从动部分和压紧机构 C、压紧机构 D、离合器压盘

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第8题

[判断题] 动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。

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第9题

[单选题] 离合器压紧机构的第三压缩是在（）。

A、压盘总成组装后 B、离合器在接合状态下 C、离合器分离过程中 D、离合器接合过程中

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