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【单选题】

离合器压紧机构的第三压缩是在（）。

A、压盘总成组装后

B、离合器在接合状态下

C、离合器分离过程中

D、离合器接合过程中

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第1题

[判断题] 离合器压紧机构由压盘、分离杠杆、离合器盖、压盘弹簧等组成。

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第2题

[判断题] 离合器压紧弹簧的压紧力越大，离合器传递扭矩的能力就越强。

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第3题

[单选题] 摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）

A、主动、从动部分 B、主动、从动部分和压紧机构 C、压紧机构 D、离合器压盘

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第4题

[判断题] 离合器压紧弹簧弹力越大，离合器的性能越好。

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第5题

[判断题] 离合器压紧弹簧过硬也是造成离合器打滑的原因。

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第6题

[判断题] 离合器压紧弹簧过软，会造成离合器打滑。

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第7题

[填空题] 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为（）和（）离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为（）离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为（）。

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第8题

[填空题] 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（）和（）；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（）和（）；根据从动盘数目的不同，离合器又分为（）和（）。

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第9题

[多选题] 汽车离合器打滑的原因有（）。

A、压盘压紧弹簧状态不良 B、摩擦片状态不良 C、离合器踏板自由行程过大 D、离合器盖安装螺栓松旷

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