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【填空题】

研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，平顺性的评价方法有（）和（）两种。

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第1题

[判断题] 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。

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第2题

[判断题] 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。

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第3题

[判断题] 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。

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第4题

[判断题] 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数。

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第5题

[判断题] 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。

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第6题

[单选题] 影响汽车平顺性的主要因素是振动频率、振动作用方向和（）三个因素。

A、振动强度 B、暴露时间 C、振动加速度 D、减振器减振效能

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第7题

[单选题] 汽车平顺性的评价指标，常用（）。

A、振动速度的平方根值 B、悬架系统的刚度 C、振动加速度的平方根值 D、簧载载荷的刚度

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第8题

[单选题] 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。

A、振动 B、振幅 C、振距 D、振源

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第9题

[单选题] 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动（）等振动参数。

A、线速度 B、角速度 C、减速度 D、加速度

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