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【单选题】

目前铁路货车车轮直径大多为（）mm。

A、840

B、850

C、860

D、870

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第1题

[判断题] 由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。

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第2题

[填空题] 车轮直径二级修镟修后限度为815mm；同一转向架车轮直径差限度为（）mm。

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第3题

[填空题] 我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。

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第4题

[判断题] 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于820mm下拉杆孔位放在1-2位，固定支点孔放在2位

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第5题

[单选题] 货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（）。

A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm

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第6题

[单选题] 进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度一处不大于（）mm。

A、50 B、40 C、30 D、20

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第7题

[单选题] 铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。

A、全部加工 B、镟修 C、加修 D、打磨

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第8题

[] 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。

A、A、6 B、B、7 C、C、8 D、D、9

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第9题

[单选题] 进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于（）mm。

A、50 B、40 C、30 D、20

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