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【判断题】

由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。

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更多“由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。”相关的问题

第1题

[单选题] 为使车辆顺利通过曲线采取的方法是（）。

A、保证轮缘与钢轨之间有一定游间 B、车轮踏面有斜度 C、曲线半径的规矩加宽 D、以上都是

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第2题

[简答题] 车轮踏面设有几个斜度，为什么要设斜度？

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第3题

[判断题] 车轮踏面有锥度，能引起轮对在钢轨上的蛇形运动，它将带动车体产生横向周期性的振动。

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第4题

[多选题] 内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。

A、减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损 B、机车在直线上运行时轮对能够“自动找中” C、减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力 D、通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行

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第5题

[多选题] 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。

A、车轮圆周磨耗不超限 B、车轮踏面擦伤不超限 C、车轮踏面缺损不超限 D、车轮踏面凹下不超限

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第6题

[简答题] 简述车轮踏面设斜度的理由。

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第7题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

A、车轮踏面无擦伤 B、车轮踏面剥离不超限 C、车轮轮缘厚度符合规定 D、车轮踏面无缺损

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第8题

[多选题] 桥吊大车车轮应满足的要求有（）。

A、车轮表面硬度大于HB320 B、车轮踏面宽度应大于轨道头宽度25mm以上 C、车轮踏面应精加工成型 D、车轮尺寸和踏面轮廓，一般应采用美国的AISE规范

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第9题

[填空题] 车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。

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