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【判断题】

发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。

更多“发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。”相关的问题
第1题

A、没有优势  B、冷起动VALVETRONIC动机燃油较少  C、VALVETRONIC动机要关闭节气门来起动动机  D、冷起动,VALVETRONIC始终处于最大开度  

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第2题

A、发电机  B、蓄电池  C、动机  D、起动马达  

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第3题

A、点燃式动机和压燃式动机  B、水冷式动机和风冷式动机  C、汽油动机、柴油动机和多种燃料动机  D、四冲程动机和二冲程动机  

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第4题

A、A、中断距离将超过可用距离  B、B、一发失效起飞距离可能超过起飞可用距离  C、C、V2可能太高以至于爬升性能下降  

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第5题

A、不影响飞机的性能,因为关键动机和动力设备是不相关的  B、功率减小,因为动机处于风车状态,阻力减小  C、功率增加,因为由于风车阻力和补偿偏转的影响阻力增大  

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第6题

A、重点考虑跑道长度的安全余度  B、如果一台动机V1停车的起飞距离最短  C、中断起飞距离最短  

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第8题

A、直接流回油箱中  B、为主引射泵提供动力  C、直接回到动机供油管,再供给动机使用  

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第9题

A、A.右回转,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨功率也增大,动机功率不变的条件下,旋翼功率  B、B.左回转,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高  C、C.左回转,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高  

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